Der Verein setzt sich ein für
wirksamen Umweltschutz,
insbesondere für Erhaltung und Schutz
von Natur und Landschaft.
(§ 2 Vereinssatzung)
Beiträge
Aktionen
Resolution gegen Westerwald - Autobahn
Landschaft schützen und erhalten
Naturgemäss erwarten Erholungssuchende
und Wanderer im Westerwald eine einigermassen intakte Landschaft.
Diese Erwartungshaltung schliesst besonders Wald und Wild mit ein.
Der Wald ist ein wichtiger Bestandteil im Freizeitangebot unserer
Region. Häufige Störungen des notleidenden Wildes hat
den "gestörten" Wald zur Folge. Das erklärt
sich recht einfach:
Rehwild und Rotwild haben artspezifische Lebensansprüche
und sich hieraus ergebende Verhaltensweisen.
Das sind im Wesentlichen:
- Nahrungsaufnahme
- Feindvermeidung
- Körperpflege
- Fortbewegung
- Sozialverhalten
Diese fünf Basisbedürfnisse
erfordern für diese Wildarten "passende" Landschaft
und Ruhe.
Die passende Landschaft sucht sich das Wild selbst
aus - im Rahmen der Gegebenheiten und mit Inkaufnahme
von zu verkraftenden Nachteilen. Für die Ruhe müssen wir
Menschen sorgen - im Rahmen unserer Möglichkeiten
und mit Inkaufnahme, dass Nullstörung nicht zu schaffen ist.
Jeder begangene Weg
ist für das Wild ein Störungsband von mindestens 100 m
(!) Breite.
Mit der Markierung der uns anvertrauten Wanderwege leistet
der Westerwald - Verein einen wesentlichen Beitrag zur Minimierung
der Wildstörungen.
Markierte Wanderwege haben Leitungsfunktion,
sie bewahren die Wanderer davor, sich zu verlaufen und auf der Suche
nach dem "richtigen" Weg quer Beet zu gehen und dann in
Ruhezonen des Wildes einzudringen.
Wenn möglich, werden
parallel verlaufende Wanderrouten auf eine gemeinsame Wegführung
zusammengelegt, denn eine Parallelführung von Wegen - manchmal
nur weniger als 100 m von einander entfernt - bedeutet eine
massive Einengung des Lebensraumes der Wildtiere. Das führt
dann zu höherer Wilddichte mit allen negativen Folgen für
den Wald (> Verbiss- und Schälschäden an Jungbäumen)
und das Wild (> Krankheiten durch Störungen bei Nahrungsaufnahme
und Körperpflege).
Frei
laufende Hunde im Wald sollte es
bei Hundehaltern mit Verantwortungsgefühl für Naturschutz
nicht geben!
J e d e r frei laufende Hund kann und wird auch Wildtiere
beunruhigen und hetzen. Der Hund spürt mit seinem naturgegebenen
Instinkt
die Nähe vorhandener Wildtiere. Das wird im Normalfall dazu
führen, dass die Tiere aus ihrem Einstand gejagt werden und
zur Unfallgefahr für den Strassenverkehr werden. Und die Hetze
kann im Zaun eines Gatters enden. Dann ist dem Reh ein qualvoller
Tod durch den Hund sicher. Ganz gleich wie "erfolgreich"
der wildernde Hund ist, jede tiefgreifende Störung veranlasst
das Wild, das gewohnte Äsungsverhalten zu ändern. Es wird
aus Angst nicht in der Feldflur äsen, sondern den Nahrugsbedarf
im Wald durch Verbeissen und Schälen der Jungbäume decken.
Der grösste Schaden entsteht dann bei den Sämlingen der
Buche.
Es sollte unser aller Anliegen sein, bei jeder
Gelegenheit auf die Gefahren zu verweisen, die durch frei laufende
Hunde besonders im Wald entstehen.
Wir Wanderer sollten uns auch nicht scheuen,
ruhig den betreffenden
Hundebesitzer darauf anzusprechen.
Quellen: Forschungsarbeiten
Drs. Bergmann, Guthörl, Kalchreuther, Lutz u.a.
Manuskipt
Erich Kaiser WWV Bonner Jägertag 1998
Resolution
gegen Westerwald - Autobahn
Unnau, 17.05.02
Die Delegierten der Jahreshauptversammlung
2002 des Westerwald - Vereins e.V. repräsentierten insgesamt
5.881 Mitglieder und haben sich mit 5.544 Ja-Stimmen und 337 Enthaltungen
gegen einen Autobahnausbau im Westerwald
ausgesprochen.
Den Wortlaut der
Resolution (Entschliessung) können Sie hier lesen:
"Der
Westerwald-Verein spricht sich nachdrücklich gegen
den Bau einer Autobahn vom Dernbacher Dreieck nach Siegen aus, wie sie das Land Rheinland-Pfalz dem Bund zur
Aufnahme in den Verkehrswegeplan vorgeschlagen hat. Zwar ist unser
heutiges Streben ohne leistungsfähige Strassen nicht denkbar.
Andererseits beeinträchtigt der Strassenbau Natur und Menschen,
z.B. durch Landschaftsverbrauch, Eingriffe in das Landschaftsbild,
Lärm und Abgase. Neue Autobahnen können deshalb nur in
Betracht kommen, wenn ihr Nutzen gegenüber den Nachteilen deutlich
überwiegt. Das ist bei der vorgeschlagenen Autobahn nicht der
Fall: Ihre Vorteile für die Region sind gering und können
durch Ausbau vorhandener Strassen mindestens ebenso gut (und billiger)
erzielt werden; die Schäden für Landschaft und Menschen
wären dem gegenüber enorm.
Die nun diskutierte Autobahn hat eine wesentlich
geringere verkehrstechnische Bedeutung als die bisher geplanten
Ost-West-Achsen. Die Negativaspekte werden auch durch überregionale
Begründungen (z.B. Entlastung des Kölner Rings)
nicht aufgewogen; der Westerwald darf nicht als "Opfer-Region"
missbraucht werden.
Der Westerwald-Verein als Interessenvertreter
der gesamten Region wird im Rahmen seiner Möglichkeiten alles
tun, um den Bau der Autobahn zu verhindern."
Die Resolution
soll u.a. dem Verkehrsministerium Rheinland-Pfalz übermittelt
werden. Am 02.10.02 findet zwischen WWV-Hauptvorständen und Staatsminister
Bauckhage (Wirtschaft und Verkehr) ein Gespräch statt.
Quellen: Der Westerwald Heft 3 und Heft 4, 95. Jahrg.
Mai 2004:
Westerwald - Autobahn endgültig gestrichen !
Bei
der Neufassung des Bundesverkehrswegeplans waren sich Bundesregierung
und CDU einig. Die A 48 - Verlängerung vom Dernbacher Dreieck
durch den Westerwald zur A 45 bei Freudenberg/Siegen ist wegen
fehlendem Bedarf endgültig gestrichen.
Der seit Jahren
vorangetriebene Ausbau der in etwa parallel verlaufenden Bundesstrasse 255
mit den neuen entlastenden Ortsumgehungen brachte wohl den
Ausschlag bei der Kosten-Nutzen-Analyse zum geplanten Autobahnausbau.
Der Mainzer Verkehrsminister Bauckhage (FDP) hatte sich bis
zum Schluss für sein Verkehrsinfrastrukturprojekt besonders
eingesetzt.
Quelle: Westerwälder Zeitung, 01.06.2004
"Nur
um das Wandern allein
geht es im Westerwald - Verein nicht;
vielmehr gilt es
auch, die Schätze und das Brauchtum des Westerwaldes zu hüten.
Wenn es um Struktur und Landschaft geht, müssen wir uns
einmischen."
Tony Alt, ehem. Hauptvorsitzender Westerwald - Verein e.V.
letzte
Bearbeitung 4.01.2012
